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聚散70载 著名人类学大师李亦园长眠泉州清源山下

原标题：聚散70载 著名人类学大师李亦园长眠清源山下

聚散70载 北山低首故人回

已故泉州籍台湾“中研院”院士、著名人类学大师李亦园长眠清源山

（资料图）

“这是一个意义非凡的时刻！父亲魂归故里的心愿真正实现了！”

4月16日上午11时，幽静的清源山上，阳光正好。上周五就已从宝岛台湾漂洋过海抵达泉州的李康龄女士，沉稳的外表下，激动的心情不言而喻。这一刻，她作为子女代表，护送父亲李亦园（已故泉州籍台湾“中研院”院士）骨灰，袝葬于故乡泉州母亲山清源山之市文物保护单位“李根香林朝素墓葬”，叶落归根、魂归故里。

李亦园，福建泉州人，1931年生。1948年赴台，先后就读于台湾大学及美国哈佛大学。是享有国际声望的人类学大师，在台湾从事学术研究60余年，研究领域广涉人类学、文化学、比较宗教学、神话研究，并以高山族、华侨社会以及华南、台湾汉民族间文化为田野研究对象，成为著名学者。李亦园还培养了一大批人类学研究的人才，被称为“推动台湾人文社会科学整合第一人”。

十分热爱故乡泉州的李亦园，在1989年得以返乡，其后便常常应邀参加家乡的各种学术活动，为“泉州学”的定义和范畴提出独到见解，为“泉州学”的确立、构建和发展做出重要贡献。生前，李亦园多次表达盼望祖国统一的迫切愿望，提出两岸应共同努力，合作交流，弘扬闽南文化。2017年4月18日，李亦园于台北病逝，享年86岁，世界各地朋友圈集体悼念。

■记者 李波玲 吴嘉晓 实习生 李政 文\图

昨日，李亦园先生魂归故里。

整整70年 游子终眠清源山下

“1948年从泉州离开去台湾，2018年从台湾回泉州，整整70年。”李康龄是李亦园教授的二女儿。自懂事起，李康龄总能听到父亲讲述故乡泉州的大小事情，风景名胜、美食小吃、文化艺术等方方面面的故事，都让李康龄着迷。她说，父亲生前仍保留着在泉州的生活饮食习惯，比如在清明期间也会吃泉州的润饼菜。

1986年，两岸尚处于隔绝状态，李亦园与分别了将近半个世纪的母亲林朝素在香港相见，母子团圆，抱头痛哭。李亦园的父亲，是被赞为诗、书、印及摄影“四绝”而驰名于世的李根香，于1962年因病孤身一人在马尼拉去世；1990年，他远赴菲律宾马尼拉华侨义山公墓，奉父亲李根香骨灰归泉州，葬于清源山赐恩岩下古石蹬道右侧；被称为“泉南女子教育的先行者”的母亲林朝素1993年在泉州去世后，与父亲李根香合葬于清源山赐恩岩南麓。

“当年父亲带祖父回家，如今我带父亲回家。”去年父亲病逝，母亲身体便不大好，没能送父亲回乡，李康龄可谓是身负重任，她带上父亲的骨灰，于上周五抵达泉州，昨日正式将父亲骨灰与叔父李少园夫妇、祖父母埋葬在一起，实现团圆。李康龄透露，下个月在湖北省武汉市，还会有一场关于父亲的学术交流研讨会，到时候将由弟弟代表参加。

时隔15载 一副长联成功续上

“迷迷糊糊想了一夜，终于在早晨六点多对出来了！”

一同见证李亦园大师落叶归根的还有泉州学文化学者林少川。数年前，因从事记者及泉州学研究所工作的关系，林少川得到李亦园胞弟——已故福建师范大学文学院教授、泉州知名学者李少园引荐，曾多次走近、采访李亦园大师，与大师结下不解之缘。2003年中秋节，李亦园应邀回泉州出席“闽南文化研讨会”，大师说，“希望两岸早日统一”是他最大的愿望。

触景生情的林少川当即以海峡兄弟中秋团聚故园为题，拟写一副情景对联，上半句自然而然脱口而出：“李亦园李少园海峡两岸骨肉兄弟中秋之夜团聚老故园。”可惜下半句却卡住了。由于当时不敢冒昧当面向大师请教，林少川直言错过机会，终身遗憾。

一晃15年过去了，李亦园与李少园都驾鹤归去，当时的采访笔记本还在，下联却还未续上。直到昨日上午六点多，灵感出现，见证了这段历史的林少川，终于将这副对联续上——“李亦园李少园海峡两岸骨肉兄弟中秋之夜团聚老故园”，“阿里山清源山中华一脉世家园丁清明时节魂归母亲山”。

泉州下月起将严查不合规网约车 “屡教不改”要加重处罚

原标题：下月起将严查不合规网约车 “屡教不改”要加重处罚

运管部门检查滴滴泉州分公司，发现该平台泉州运营车辆仍未取得运输证，部门称“屡教不改”要加重处罚

海峡网6月20日讯（泉州网记者 陈小芬 通讯员 林泳坤）昨天上午，泉州市道管处到滴滴泉州分公司检查网约车合法规范经营进展情况，记者获悉，滴滴在泉州范围内运营的车辆还未按规定取得运输证。市道管处督促滴滴泉州分公司要在7月1日前清退不合规车辆及人员，加快车辆和驾驶员合法手续的办理。如果一再违反法律法规，漠视监管要求，将会受到约谈、罚款、限期整改等处理，严重者将被吊销许可、禁止接入互联网、下架APP等。

全市150辆网约车取得运输证

据了解，按照有关规定，网约车要合法上路运营必须“三证齐全”，即平台具备经营许可证，驾驶员取得从业资格证，车辆取得运输证。截至6月中旬，泉州全市范围内，包括滴滴已有9家平台公司取得网络预约出租汽车经营许可证，2505名驾驶员取得网络预约出租汽车驾驶员从业资格证，150部车辆取得网络预约出租汽车运输证，而这些车辆均不属于滴滴平台。

记者了解到，扣除掉大量在平台注册但未经常开展运营的“僵尸车”，目前泉州在滴滴平台上专职从事网约车服务的驾驶员和车辆总数大约1.5万，相比已经取得合法手续的数量来看，差距比较大。对此，滴滴泉州分公司相关负责人回应，近一个多月来，他们也在推进车辆和驾驶员的合法规范管理，已通过短信分批分期通知平台上的驾驶员，抓紧办证，提醒司机把不合规车辆更换成合规车辆。对车辆运输证的办理，该人士表示，公司内部申报流程已基本走完，但泉州分公司专用印章还在刻制，待这些材料具备后，将组织车辆所有者批量办理运输证。

下月起严查不合规网约车

泉州市道管处出租汽车管理科科长庄锡平介绍，5月16日，泉州组织网约车平台公司和线下经营企业召开工作会议，要求平台不得再接入不合规网约车，不得向不合规车辆派单，并要求在7月1日前必须清退不合规车辆和人员。

据悉，经过一个多月的过渡期，欲从事网络预约出租汽车服务的人考取从业资格证比较积极，单单今年上半年就有4000多名驾驶员报名，3000多名参加考试，其中95%以上是来自滴滴平台上的驾驶员。

相比驾驶员从业资格证，平台办理车辆运输证的进展相对缓慢。庄科长表示，经过一段时间的排查清退，接入滴滴的线下经营企业所拥有的车虽符合网约车准入门槛，但是这些车想取得运输证，首先要跟滴滴公司签订经营服务协议，但滴滴公司目前暂未跟车辆所有者签订协议。

庄锡平称，根据交通运输部等七部委今年5月份印发《关于加强网络预约出租汽车行业事中事后联合监管有关工作的通知》，以及泉州市网约车规范监管要求，7月1日起，网约车平台公司要清退不合规车辆。届时，交通执法部门也会加大路面执法力度，一旦查到接入平台参与非法营运的“黑车”，交通运输主管部门将暂停所属平台公司新增业务的办理，也将联合其他职能部门对平台公司依法予以严厉处理，处理措施包括罚款、约谈、限期整改，屡教不改的将会被吊销经营许可、禁止接入互联网、下架APP等。